Культиватор Техас Хобби 500 tg

Техас Хобби 500 tg – универсальный мотоблок, наделенный современными технологиями и европейским качеством. Машина хорошо себя зарекомендовала в садоводстве и сельском хозяйстве. Мотоблок активно покупают фермеры, дачники и даже коммунальные службы. Высокая популярность модели обусловлена приемлемой ценой, а также низкой стоимостью владения. К тому же, запчасти для мотоблока – относительно недорогие, и при этом очень качественные. Техас Хобби 500 tg ценят за надежность, функциональность и стабильность в работе.

Общие сведения, назначение и особенности конструкции

Модель Хобби 500 tg разработана датской компанией Tehas, основанной в 1960 году. Фирма уже изначально специализировалась на выпуске садовой и мототехники. Сейчас производственные мощности компании Tehas – одни из самых современных и передовых в мире. Продукция Tehas обладает узнаваемым дизайном и оригинальным стилем. В частности, элегантный внешний вид мотоблока Хобби 500 tg является визитной карточкой датского производителя.

Техас Хобби 500 tg относится к бюджетному классу, но при этом наделен выдающейся производительностью. Машина пригодна для работы в самых разных условиях – во многом благодаря тому, что конструкция мотоблока поддерживает множество навесных опций, каждая из которых имеет определенное назначение. Например, техника выполняет работы, связанные с окучиванием и вспахиванием грунта, скашиванием травы и перевозкой грузов. Кроме того, мотоблок можно использовать для обработки почвы на большую глубину. К тому же, Хобби 500 tg способен работать даже с целиной – настолько велик его потенциал. Но если мощности двигателя и больших пневматических колес не хватает, то можно установить утяжелители, например грунтовые зацепы.

Преимущества конструкции

Культиватор Техас Хобби 500 tg состоит из нескольких важных рабочих узлов, которые следует выделить. Например, это 4-тактный двигатель, который достаточно мощный во всех своих модификациях. Выбор подходящего мотора – ключевая прерогатива требовательных владельцев. Есть еще немало узлов, заслуживающих особого внимания:

• Рама – представляет собой связующее звено между остальными рабочими узлами. Рама – один из самых крепких элементов конструкции мотоблока. Ведь именно к ней крепятся все составные элементы
• В базовой комплектации мотоблок оборудован минимальным набором фрез
• Настраиваемая рукоятка – имеет гибкую конструкцию. Ее можно подстроить под себя, чтобы меньше уставать в работе
• На руле расположены все органы управления, отвечающие за газ, тормоз, переключение передач, реверс и т. д.
• Устройство имеет облегченную заднюю часть. Эта особенность благоприятно влияет на маневренность и плавность хода.
• У модели 500 Hobby tg двигатель установлен над фрезами. Это повышает устойчивость на любом грунте, и тем самым улучшает управление. К тому же, такое расположение мотора уменьшает крены в поворотах
• Защита двигателя обеспечивается специальным бампером, который сохраняет мотор в целостности и сохранности от внешних воздействий.

Особенности эксплуатации

Практика показывает, что Tehas Hobby 500 th достаточно надежен в длительной эксплуатации.

Но в то же время, могут возникать неполадки. Рассмотрим самые распространенные из них:

• Редуктор – не исключено, что через некоторое время из-за этой детали мотоблок будет издавать шумные звуки, связанные с нехваткой масла. Проблема решается заменой масла.
• Помимо редуктора, шум может возникать по причине ослабления винтовых соединений. Необходимо внимательно осмотреть корпус мотоблока, а также его днище, чтобы найти и затянуть до упора все гайки и болты.
• Из редуктора может вытекать масло, что связано с износом или неправильной установкой сальников. В крайнем случае, здесь без замены сальника не обойтись.
• На бездорожье культиватор часто зарывается и «ложится на брюхо». Такое бывает со всеми мотоблоками, особенно при работе с рыхлой почвой.
• Некоторые начинающие владельцы не понимают, как правильно регулировать карбюратор. Вообще-то данная процедура не занимает многое время. Так, для начала надо отметить, что регулировка карбюратора осуществляется тогда, когда двигатель еще не успел остыть – он должен быть теплым. Итак, первым делом необходимо вывернуть регулировочные винты полного и малого газа, после чего запустить двигатель и дать ему поработать 10 минут для прогрева. При этом нельзя допускать работу мотора на высоких оборотах.
• Коробка передач – в целом надежный, но весьма капризный агрегат, особенно если не заливать вовремя масло. Возникают случаи, когда не стоит дожидаться полного опустошения масляного бачка, и вместо этого полностью заменить масло на новое.
• Ремонтировать культиватор Tehas 500 tg – чрезвычайно просто и удобно, при наличии необходимых знаний и опыта.

Навесное оборудование

Культиватор Техас Hobby 500 tg в в стандартном оснащении не имеет ни одной навесной опции. На первый взгляд, это может показаться недостатком, так как скромное оснащение немного портит впечатление о машине. С другой стороны, отсутствие оборудования позволяет владельцу мотоблока самому подобрать нужные варианты в зависимости от того, где и в каких условиях будет использоваться машина. К тому же, выбор опций достаточно обширен. Рассмотрим основные из них:

• Плуг
• Окучиватель
• Грунтовые зацепы
• Картофелекопалка
• Картофелесажалка
• Водяная помпа
• Адаптер с сиденьем
• Сенокосилка
• Прицеп
• Культивационные фрезы

Обкатка

Чтобы уменьшить количество неисправностей, мотоблок подвергается обкатке. Данная процедура позволит приработаться всем деталям, и приспособиться к местным условиям. Во время обкатки надо уделять внимание состоянию подвижных соединений, внешних и внутренних элементов. Не помешает проверить четкость переключения коробки передач, а также проверить ее на наличие шумов и посторонних вибраций. Обкатка проводится перед первым использованием аппарата, то есть сразу после его покупки. Сперва необходимо дать двигателю поработать на холостых оборотах, а затем можно приступать к щадящей нагрузке на мотоблок. Допускаются различные виды работ – окучивание, посадка и выкапывание овощных культур, перевозка грузов и т. д. Важно помнить, что нагрузка на мотоблок не должна превышать половины от предельно допустимой нагрузки. Длительность обкатки – 10-13 часов. По ее завершении желательно еще раз провести технический осмотр мотоблока, залить масло и топливо, проверить состояние ходовой, колес и т. д.

Двигатель и технические характеристики

Мотоблок Tehas Hobby 500 оснащен 4-тактным бензиновым мотором мощностью 2300 Вт. Агрегат снабжен 1,5-литровым топливным баком, которого достаточно для 6-часовой работы. Марка двигателя – TG 485.
Мотор рассчитан на ширину обработки до 500 мм и глубину обработки до 330 мм. Полная масса мотоблока – 41 кг без учета навесных опций.

Потребление топлива

Мотоблок Hobby 500 TG – довольно экономичный аппарат, потребляющий в среднем 1 литр бензина в час. Такой резултат вполне достижим при средней степени нагрузки. При высшей степени нагрузки, например при обработки почвы и целины на большую глубину или при перевозке грузов, расход повышается до 2 литров. Есть поддержка 92-го бензина.

Цены в России

Мотоблок Hobby 500 tg оценивается в 24 тысячи рублей за базовую комплектацию. Столько стоит версия без навесных опций. Последние обойдутся в среднем в 10-15 тысяч рублей в зависимости от набора оборудования.

На поддержанном рынке рассматриваемая модель стоит 10-15 тысяч рублей.

Конкуренты: Champion BC6612H, Craftsman 29701 B&S, Efco MZ 2050 RK, Elitech KB 51.

Видео

Отзывы

• Алексей, Томск. Машина порадовала. Она недорогая и продуманная во всем. У меня потребляет не больше 1 л, очень эффективна с грунтовыми зацепами, картофелекопалкой, окучивателем и другими навесными опциями. Техас 500 похвалю за хорошую маневренность и плавность хода. Небольшая масса обеспечивает прекрасную геометрическую проходимость вкупе с большими пневматическими колесам. В базовую комплектацию входят четыре фрезы – мелочь, но приятно. Двигатель работает практически бесшумно, и без вибраций. А вот коробка передач бывает иногда гудит ни с того ни с сего – например, при обработке целины и перевозке грузов.
• Даниил, Новосибирск. Техас 500 отлично подходит для уборки снега и перевозки грузов на короткие расстояния. Этот многоцелевой аппарат выручает меня по восемь часов в день. Чаще всего возникают поломки в ходовой. Уже поменял пять комплектов шин, они быстро изнашиваются. Зато при минус 25 гр двигатель заводится с пол оборота.
• Николай, Ставропольский край. Пользуюсь данным мотоблоком по восемь часов в день. Техника работает исправно. По крайней мере, за первые два месяца пользования ничего не отвалилось. Расход на уровне 1-1,5 литра, ништяк. Запчасти относительно недорогие, да и в целом стоимость владения мотоблока позволяет уложиться в мой скромный бюджет. Я вообще зарабатываю в основном на торговле тем, что выращиваю. С учетом нашей инфляции и роста цен моих 25 соток уже маловато, надо бы расширить свои земельные владения. И это вполне позволимо, когда у меня есть Техас Hobby 500 tg.
• Игорь, Рязань. Мотоблок мне понравился. Постепенно прикупил для него различных опций. Часто пользуюсь плугом, картофелекопалкой, водяным насосом и окучивателем. Еще бывает ставлю грунтовые зацепы, так как мощности не хватает при обработке грунта на большую глубину.
• Ярослав, Кировск. Машина приобретена на замену мотоблоку Нева 20-летней давности. Разницу почувствовал быстро, с первых дней пользования. Техас 500 позволяет быстро культивировать и окучивать. Сажать картофель – одно удовольствие. Все работы проходят быстро и качественно. Осталось купить адаптер с сиденьем, так будет комфортнее работать.
• Владимир, Иркутск. Купил мотоблок в 2016 году, использую его в основном для уборки территорий и перевозки грузов. Машина отлично справляется с расчисткой снежных сугробов, а большие пневматические колеса не дают мотоблоку закапываться в снегу. расход топлива в пределах 2 литров, заливаю 92-й бензин и не парюсь. У нас на работе таких 10 штук, и никто не жалуется. Обслуживаем сами, запчасти недорогие.